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鋳鋼製ライドコントロール型台車

ライドコントロール台車は鉄道貨車に適しています。構造システムは鋳鋼製の3ピース台車で、枕ばねと定摩擦くさび型振動減衰装置を備えた一次サスペンションシステムを採用しています。主な構成要素は、車輪セットとベアリング装置、スイングピロー、サイドフレーム、弾性サスペンションシステムと振動低減装置、基本ブレーキ装置とサイドベアリングなどです。

    基本情報

    従来の3ピース台車とは異なり、この制御式台車は幅広の制御式ウェッジを採用することで、台車の耐ダイヤモンド剛性を効果的に向上させ、台車の速度と安定性を確保しています。アダプタの両側に弾性コネクタを追加することで、車輪セットの弾性位置決めを実現し、台車の蛇行運動の安定性を効果的に向上させ、台車の縦方向および横方向の動的性能を向上させ、車輪レールの摩耗を低減します。長ストロークで頻繁に接触する弾性サイドベアリングを使用することで、台車と車体間の回転抵抗モーメントが増加し、車両全体の動作性能が向上し、車両の安全かつ安定した動作が確保されます。

    運転安全性を確保するため、ボルスターとサイドフレームの設計・製造にはAARクラスB+鋼を採用しました。ボルスターとサイドフレームの構造強度を維持しながら、台車の重量を軽減することで、台車のばね下質量を低減し、台車の動的性能を向上させています。
    要約すると、この制御式台車は、低騒音、優れた動的性能、安全性と信頼性、そして容易なメンテナンスといった利点を持ち、顧客のニーズを効果的に満たします。

    主な技術パラメータ

    ゲージ:

    914mm/1000mm/1067mm / 1435mm/1600mm

    車軸荷重:

    14T~35.7T

    最高走行速度:

    時速100km

    私たちは、海外のお客様と緊密に連携し、双方にとって有益な関係を築けることを楽しみにしています。

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