鉄道輸送産業の都市

今年、当市は既存の優位な産業チェーンをさらに最適化・調整し、「背景」を明確化し、促進メカニズムを改善し、先進的な鉄道輸送機器、小型・中型航空機エンジンおよび一般航空機、先進セラミックス、新機能性ガラスなどの13の新たな優位な産業チェーンを確立し、産業チェーンの発展の安定化と飛躍的な発展を支援しました。

産業チェーン階層マトリックスを活用し、産業クラスターをクラスターに集約することで、勤勉さと創意工夫の両方を通じて製造都市を育成する新たな雰囲気を醸成する必要がある。では、どのように産業チェーンを構築すればよいのだろうか？視野を広げ、国全体を見渡そう。既に新たな地平を切り開いている都市もあれば、突破口を開き、進歩を遂げている都市もある。そこには、学ぶべき貴重な探求とアイデアが存在する。

平武の果てには春山があり、風と月を追いかけながら止まることはありません。株洲日報は「鏡鏡・産業チェーン」に関する一連のレポートを開始し、株洲から一歩踏み出し、株洲を見つめ、都市開発に関連する産業チェーンに関する物語を整理し、経験から学び、インスピレーションを議論することで、株洲が龍のように踊るチェーンを形成し、前進するのを支援します。

80年以上にわたる発展を経て、株洲は中国で最も完成度の高い鉄道輸送機器産業チェーンシステムを構築し、世界初の1000億元を超える規模の鉄道輸送産業クラスターを創り上げました。2020年には、このクラスターの総生産額は1310億元に達しました。今、株洲は新たな旅路に乗り出そうとしていますが、この「世界一流」の産業にどのような新たな定義を与えることができるのでしょうか？

周囲を見渡すと、30カ国以上の企業が国際的な鉄道輸送分野に参入し、国際市場への拡大を加速させている。近年、青島、成都、広州、長春といった国内都市も、数千億元規模の鉄道輸送産業クラスターの構築を競い合っており、今後の業界競争はさらに激化するだろう。

伏せたままでは勝てない。自分自身と相手を知ることによってのみ、百戦危うからず無敵になれるのだ。