カプラーシステム AAR M-215 規格

基本情報

AAR（米国鉄道協会）規格に準拠したカプラー緩衝システムは、車両間の連結と衝撃緩和のための重要な装置です。このシステムは、カプラー、ドラフトギア、ヨークで構成されています。まず、カプラーは車両を接続するための重要なコンポーネントです。高強度合金鋼で作られており、精密加工と熱処理後の高い強度と耐荷重能力を備えています。このカプラーは AAR 規格の要件を満たしており、牽引、制動、接続時に車両をしっかりと接続し、列車の安定性と安全性を確保します。

次に、ショックアブソーバーは車両間の衝撃を吸収するための重要なデバイスです。バッファは、内部の緩衝装置を通じて車両間の衝撃力を効果的に吸収および分散できます。AAR 規格によれば、列車の運行中のスムーズさと快適性を確保するために、バッファには大きなバッファ容量と迅速な回復能力が必要です。

最後に、ヨークはドラフト ギアを取り付けて吊るすために使用されるものです。ヨークはバンパーの重量や衝撃に耐えられる高強度スチール製です。ヨークの設計は、カプラーとバッファーにしっかりと確実に接続され、動作中の緩みや脱落を防ぐために、AAR 規格の要件を満たす必要があります。

つまり、AAR規格に準拠した鉄道車両用連結器緩衝システムは、鉄道交通の安全と安定を確保するための重要な部品です。これは、カプラー、ドラフトギア、ヨークなどのコンポーネントで構成されており、車両間の衝撃力を効果的に接続し、緩衝することができます。車両動作におけるシステムの信頼性と安全性を確保するには、これらすべてのコンポーネントが AAR 規格の要件を満たす必要があります。