TCC-IV ロングトラベル定数接触側ベアリング

基本情報

常時接触側軸受の特徴は、独自の金属対金属設計であり、台車の横揺れ振動を瞬時に打ち消し、より安定した運転性能を発揮します。この設計により、台車の振動が車両の安定性に影響を及ぼし、部品の摩耗を引き起こす前に、台車の摩擦とエネルギーを弱めることができます。

サイドベアリングの高さは 5.95 インチ = 1/8 インチ [151mm] です。

ベアリングの垂直剛性は以下に準拠します。TCC-IV 45 LT サイド ベアリングの作動高さが 5.06 インチ = 0.06 インチ [128.5mm±1.5mm] の場合、TCC-IV 45 LT サイド ベアリングは 4500 ポンドの予圧を提供します。 (20017N)、サイドベアリングの作動高さが 5.06 [128.5mm] の場合、サイドベアリングの軸方向変位は 0.009 “-0.051” [0.2mm -1.3mm] です。TCC-IV 60 の作動高さの場合LT サイド ベアリングは 5.06 "=0.06" [128.5mm±1.5mm]、TCC-IV 60 LT サイド ベアリングは 5294 ポンド (23533N) の予圧を提供します。サイド ベアリングの作動高さが 5.06 [128.5mm] の場合、サイドベアリングの軸方向変位は 0.009 "-0.051" [0.2mm -1.3mm] です。

TCC-IV-45 LT および TCC-IV 60 LT サイド ベアリング プロセスは、指定されている AAR M-948 の関連要件を満たしています。

商品情報

私たちの利点

高速、高走行距離のアプリケーションの厳しい要求に合わせて設計された、ロングトラベル一定接触サイドベアリングの TCC-IV をご紹介します。これらのサイド ベアリングの堅牢で耐熱性の設計により、耐用年数が最大限に延長され、最も要求の厳しい条件下でも最高のパフォーマンスが保証されます。当社の常時接触サイドベアリングの重要な特徴の 1 つは、その独自の金属対金属設計です。この設計により、台車の回転振動を即座に打ち消すことができ、運転中の安定性が向上します。摩擦とエネルギーが車両の安定性に影響を及ぼし、コンポーネントの摩耗を引き起こす前に軽減することで、当社のサイド ベアリングは、より信頼性が高く効率的なソリューションを提供します。当社の TCC-IV ロングトラベル ベアリングは、サイドベアリングの高さが 5.95 インチ (151 mm) で、垂直方向の剛性要件を満たしています。TCC-IV 45 LT サイド ベアリングの作動高さが 5.06 インチ (128.5mm) の場合、予圧は 4500 ポンド (20017N) で、軸方向の変位範囲は 0.009 ～ 0.051 インチ (0.2mm ～ 1.3mm) です。同様に、TCC-IV 60 LT サイド ベアリングは、5.06 インチ (128.5 mm) の作業高さで 5,294 ポンド (23533N) の予圧と同じ範囲内の軸方向変位を提供します。当社の TCC-IV-45 LT および TCC-IV 60 LT サイド ベアリングは、AAR M-948 の関連規格を満たしていますのでご安心ください。TCC-IV 45 LT および TCC-IV 60 LT サイド ベアリングの詳細については、当社 Web サイトを参照して、適切なアセンブリ番号、キット番号、トップ カバー オプション、ハウジング サイズ、パッド オプションを見つけてください。トラックシステムのパフォーマンスと寿命を向上させるために、当社の革新的なサイドベアリングを信頼してください。