自動操舵台車

簡単な説明：

鉄道貨車の自動操舵台車は、曲線軌道を走行する列車の車輪の回転を制御する重要な装置です。ボルスター、サイドフレーム、ホイールセット、ベアリング、衝撃吸収装置、基本ブレーキ装置で構成されています。

製品の詳細

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基本情報

台車サブフレームは自動操舵台車の主要な支持構造であり、運行中の列車の安定性と安全性を確保するために高強度鋼で作られています。車輪セットは台車の主要コンポーネントであり、車輪と軸受で構成されます。車輪は耐荷重サドルを介してサブフレームに接続され、サブフレームはクロスサポート装置を介して接続されており、線路に沿って逆方向に自由に回転できます。曲線軌道を走行する場合、車輪の回転によって列車の進路と回転半径が決まります。サブフレームにより、車輪セットを特定の位置に固定し、台車の回転に合わせて軸を調整して曲線軌道の要件を満たすことができます。

サイドベアリングは列車の横ずれを軽減するための装置です。曲線軌道上で列車の横力に対して横力反力を与えることで横揺れを軽減し、走行の安定性と安全性を向上させます。

サブフレームは、台車内の操舵制御装置であり、車輪セットを回転させて旋回を実現するために使用されます。通常は機械的に伝達され、ステアリング機構を制御して、迅速かつ正確なステアリング調整を実現します。

鉄道貨車の自動操舵台車は、曲線軌道を走行する際の安定性を維持し、レールや車両の摩耗を軽減するために重要な役割を果たしています。その設計と性能は列車の安全性、安定性、輸送効率に大きな影響を与えます。